粤港澳将推行 一次性两地牌

发布时间:2009-02-20 编辑:港澳 香港代表处 来源:文汇报

粤港澳将推行 一次性两地牌


http://www.wenweipo.com   [2009-02-20]
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 ■万庆良、唐英年、谭伯源出席粤港澳合作会议,手牵手表同心。 本报记者李志梁 摄

 【本报讯】(记者 郭晓乐、朱乐汶) 物畅其流、人畅其流,经济才能更好发展。粤港澳3地政府昨日首次在香港举行协调会议,确定粤港澳重点推进的8个事项(见表)。在促进三地交通联系的安排上,粤港澳同意强化3地铁路和公路交通网络的联系,并同意在循序渐进的情况下,逐步放宽过境车辆的管制,即在现行的私家车配额制度外,引入一次性特别配额,市民只要符合一定条件,按照规定提出申请,就可以在指定的口岸、时间、范围内,驾驶私家车一次性跨境往来。香港特区政务司司长唐英年指出,如果相关的试验计划成功,将会为在港珠澳大桥全面实施、保证大桥的车流作好准备。

 粤港澳3地政府昨日在香港举行共同推进实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》联络协调会议,唐英年、广东省副省长万庆良、澳门特区经济财政司司长谭伯源率领3方官员,就如何落实《纲要》中有关粤港澳合作的部分,进行深入讨论。中联办副主任郭莉也出席会议。

3方达成4共识推进8事项

 会后,唐英年代表在记者会上宣布3方达成4点共识(见表),并确定粤港澳重点推进的8个事项。其中在促进3地交通联系的安排方面,3方同意通过港珠澳大桥的连系,珠三角西岸会纳入香港方圆3小时车程可达的范围,让粤港澳3地更有效地开发珠三角地区多达5千万客源的市场,以促进3地的人流、物流和货流;同时这亦可配合港珠澳大桥落成后的海陆空交通网络发展,并强化香港与珠三角和澳门在铁路和道路交通网络上的联系,加强香港与周边区域的融合。

循序渐进放宽私车配额

 为促进两地交流,粤港政府已原则上同意在循序渐进的情况下放宽现行的私家车配额制度,尤其让一些未符合常规配额申请资格的私家车主,在现行的私家车配额制度以外,申请一次性特别配额在深圳湾口岸及港珠澳大桥过境。运输及房屋局发言人表示,特区政府与广东省当局同意有关建议,并计划分两个阶段推行,首先发放香港私家车的一次性特别配额,如试行的成效理想,广东私家车的特别配额便会在随后阶段发放。

 根据粤港两地政府协议,现行的「香港入出内地私家车」配额主要发给有商务需要来往两地的人士。发言人说,双方已成立专家小组跟进实施细节,例如一次性特别配额的数目、发放原则、申请手续、两地车牌的互认制度,以及环保、汽车保险和交通执法等要求,并希望能尽快在深圳湾口岸推行试验计划。

设专家组跟进实施细节

 根据资料显示,截至今年1月底为止,获两地政府发常规配额可以过境的香港私家车约有19,500辆,但相对于全港私家车总数的376,028辆,全港只有4.6%车主拥有「粤港」车牌。

 按照内地当前的规定,香港居民需在内地投资满100万美元,方可拥有一个私家车「粤港」牌照,同一商户最多可办理3个两地车牌,同时由于持牌人只需驾驶同一辆车,即可穿梭粤港两地,毋须排队过关后在内地租车,这尤其吸引过关需时极长的外国人。

一年多次往返 倡扩至粤多市


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 ■万庆良、郭莉等在粤港澳合作会议上。

 【本报讯】(记者 郭晓乐) 粤港澳旅游业的合作可望在《纲要》的推动下越走越前。香港特区政务司司长唐英年在会后表示,粤港澳3方共同建议将去年底有关扩大内地居民赴港旅游的计划,进一步延伸至广东省其他城市。3方同意透过进一步发挥各自的互补优势,合作开拓及推广更多「一程多站」旅游路线,共同提升珠三角地区的整体旅游吸引力,并把珠三角地区建成全球最具核心竞争力的大都市圈之一。不过,香港特区政府消息人士重申,该建议只是3方共同向中央政府提出,一切仍有待中央有关部门审批。

 国务院总理温家宝在去年年底会见前往北京述职的香港特区行政长官曾荫权时,宣布在7个方面采取14条措施支持香港,当中包括深圳常住居民可以办理1年内到香港和澳门多次旅游、多次申请。

 在昨日记者会上,唐英年指,3方建议尽快落实于去年底公布的扩大内地居民赴港旅游的计划,并建议进一步延伸至广东省其他城市,广州、珠海、东莞、佛山等城市的常住居民,都能够有1年的多次往返的签证来香港及澳门旅游。

澳门促加强一程多站旅游

 澳门特区经济财政司司长谭伯源亦指,《纲要》提出澳门的定位是作为「世界旅游休闲中心」,澳门将致力推动澳门旅游多元化,发挥澳门历史城区被列为世界文化遗产的优势,加强发展文化旅游,并深化与广东省旅游合作,特别是加强2地文化联线旅游。他希望,透过3地开拓更多的「一程多站」,以及旅游产品的合作,打造成为区域旅游品牌。

 至于在环境保护方面,粤港澳3方亦同意,积极构建「绿色大珠三角地区优质生活圈」,香港可协助引进国际资金,转介管理经验及制度;也可转移外地先进的节能、减排、清洁生产及清洁能源技术。3地政府亦同意共同向中央提出把构建「绿色大珠三角地区优质生活圈」纳入国家「十二五」规划当中,并推进高等教育发展,以培育更多人才,促进大珠三角的长远发展。

打造大都市圈创多赢局面

 唐英年强调,粤港澳3地政府一致认为,大家必须紧密合作,共同推进区域的整体发展,打造3地成为全球最具核心竞争力的大都市圈之一∶「在『一国两制』的原则和落实《纲要》的基础上,3方会继续逐一就多个领域的合作展开协商,深入探讨落实《纲要》的各项指引。3地政府亦会及时召开联络协调会议,更有效地促进三地在《纲要》的框架下进一步明确分工和优势互补,以生成更大及更广泛的协同效应,创造更多的多赢局面。」

一年多次往返 倡扩至粤多市


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 ■万庆良、郭莉等在粤港澳合作会议上。

 【本报讯】(记者 郭晓乐) 粤港澳旅游业的合作可望在《纲要》的推动下越走越前。香港特区政务司司长唐英年在会后表示,粤港澳3方共同建议将去年底有关扩大内地居民赴港旅游的计划,进一步延伸至广东省其他城市。3方同意透过进一步发挥各自的互补优势,合作开拓及推广更多「一程多站」旅游路线,共同提升珠三角地区的整体旅游吸引力,并把珠三角地区建成全球最具核心竞争力的大都市圈之一。不过,香港特区政府消息人士重申,该建议只是3方共同向中央政府提出,一切仍有待中央有关部门审批。

 国务院总理温家宝在去年年底会见前往北京述职的香港特区行政长官曾荫权时,宣布在7个方面采取14条措施支持香港,当中包括深圳常住居民可以办理1年内到香港和澳门多次旅游、多次申请。

 在昨日记者会上,唐英年指,3方建议尽快落实于去年底公布的扩大内地居民赴港旅游的计划,并建议进一步延伸至广东省其他城市,广州、珠海、东莞、佛山等城市的常住居民,都能够有1年的多次往返的签证来香港及澳门旅游。

澳门促加强一程多站旅游

 澳门特区经济财政司司长谭伯源亦指,《纲要》提出澳门的定位是作为「世界旅游休闲中心」,澳门将致力推动澳门旅游多元化,发挥澳门历史城区被列为世界文化遗产的优势,加强发展文化旅游,并深化与广东省旅游合作,特别是加强2地文化联线旅游。他希望,透过3地开拓更多的「一程多站」,以及旅游产品的合作,打造成为区域旅游品牌。

 至于在环境保护方面,粤港澳3方亦同意,积极构建「绿色大珠三角地区优质生活圈」,香港可协助引进国际资金,转介管理经验及制度;也可转移外地先进的节能、减排、清洁生产及清洁能源技术。3地政府亦同意共同向中央提出把构建「绿色大珠三角地区优质生活圈」纳入国家「十二五」规划当中,并推进高等教育发展,以培育更多人才,促进大珠三角的长远发展。

打造大都市圈创多赢局面

 唐英年强调,粤港澳3地政府一致认为,大家必须紧密合作,共同推进区域的整体发展,打造3地成为全球最具核心竞争力的大都市圈之一∶「在『一国两制』的原则和落实《纲要》的基础上,3方会继续逐一就多个领域的合作展开协商,深入探讨落实《纲要》的各项指引。3地政府亦会及时召开联络协调会议,更有效地促进三地在《纲要》的框架下进一步明确分工和优势互补,以生成更大及更广泛的协同效应,创造更多的多赢局面。」

跨境自驾行 促两地消费


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 【本报讯】(记者 李见安)两地政府原则上同意分阶段向两地私家车发放一次性特别过境配额,香港私家车主普遍欢迎,认为有关建议方便两地人士来往及振兴经济,促进中小企北上发展。旅游业界表示,日后市民可以自行驾车跨境旅行,促进两地的消费旅游。

有助改善西部通道流量

 香港汽车工业学会会长李耀培向本报表示,现时申请两地车牌必须在广东省投资近800万港元,由于门槛太高,令不少商人望门兴叹。当前拥有跨境两地牌的香港私家车数目太少,令西部通道的车流一向偏低,日后推出短期两地私家车牌安排后,有助改善车辆流量。同时,落实短期两地私家车牌,正好配合经济不景市况,「金融海啸之下,中小企回内地发展是一条出路,若果来往更便利,有助两地的经济发展。」

开辟自驾游旅业增空间

 香港旅行社协会主席胡兆英亦欢迎有关建议,认为可吸引更多市民申请两地短期车牌作「自驾游」,促进两地的消费旅游。一旦政策落实执行,他认为会有旅行社开拓一条龙服务,为「自驾游」人士订酒店、膳食、游玩等套餐,在未来有发展空间。

粤港澳4共识8项合作事项


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(一)建立联络协调机制

(二)确定三地重点合作领域,即金融、产业合作(重点是服务业、旅游业、创新科技业等)、基础设施及城市规划合作、环保合作、教育培训合作

(三)联合组织编制区域合作专项规划

(四)确定粤港澳共同推进的8个重大合作事项

(i)基础设施及促进三地交通联系的安排

(ii)新区及跨境区建设

(iii)企业转型升级

(iv)金融

(v)科技创新

(vi)促进三地区域发展与城市规划方面的协调

(vii)旅游

(viii)环境保护

万庆良爆内幕 唐英年是推手


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 粤港澳政府高层代表昨日首次举行《纲要》协调会议,香港特区政务司司长唐英年原来是「幕后」推动者。在1个月内与唐英年先后进行3次会面的广东省副省长万庆良,昨日大谈是次举行协调会议的「内幕」。他透露,是次会议于香港举行,是因唐英年在上月21日于广州举行的粤港联席合作会议中提议。

唐唐伸出双手 3方手牵手

 身为「东道主」的唐英年在协调会议开始前,亦主动伸出「友谊双手」,与被他称为「1家人,3地同事」的粤澳双方握手,为3方的首次协调会议拉开序幕。而在会议后举行的联合记者会上,唐英年又应在场传媒的要求,再次上演粤港澳3方「手牵手」的场面,尽显3方渴望共同推动《纲要》实施的决心。■本报记者 郭晓乐

 

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