第四届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）于6月22日至26日在北京举办，这是全球首个以供应链合作为主题的国家级展会，设置数智科技链、先进制造链、绿色农业链、健康生活链、智能汽车链、清洁能源链和供应链服务展区。澳大利亚担任第四届链博会主宾国，这是其首次以官方国家级身份正式参与链博会，展示内容包括清洁能源、智能农业、健康和服务等领域。

澳大利亚担任第四届链博会主宾国，意味着中澳合作的叙事进入了一个更具时代意义的阶段：在全球产业链供应链重组加速、绿色转型与地缘政治竞争交织的背景下，中澳能否把高度互补的资源、制造、市场、技术和制度条件，转化为面向未来的稳定链、绿色链、创新链。

中澳供应链合作的第一层基础是不可替代的结构互补。澳大利亚是资源型、农业型、服务型发达经济体，中国则是世界级制造中心、消费市场和绿色技术应用大国。近年来，中澳两国经贸关系显著好转。中国海关数据显示，2026年1月至3月，中国与澳大利亚双边货物进出口额达612.67亿美元，同比增长40.7%；中国对澳出口196.85亿美元，同比增长23.5%；中国自澳进口415.82亿美元，同比增长50.7%。这种规模不是短期景气的结果，而是二十多年产业分工自然演化的结果：澳大利亚提供铁矿石、能源、农产品、教育、旅游和专业服务，中国提供制成品、基础设施能力、清洁能源装备、数字技术和巨大终端市场。供应链上的中澳经贸关系不是简单的买卖关系，而是资源、制造、消费、再投资的循环系统。

第二层基础是贸易关系已从低谷修复转入制度再校准。过去几年，中澳经贸关系经历波折，但随着2025年7月双方签署关于实施和审议中澳自贸协定的谅解备忘录，双方经贸关系好转，此前受影响的澳大利亚主要对华出口品类已基本回到正常轨道。更重要的是，《中澳自由贸易协定》自2015年生效以来，持续支撑着双边贸易扩张，中澳贸易额已然“翻倍”。这进一步说明了中澳供应链合作的强大韧性。

第三层基础是绿色转型正在重写中澳合作的产业地图。中澳供应链合作的核心正在越来越转向关键矿产、电池材料、新能源装备、绿色消费、循环利用等领域。澳大利亚《关键矿产战略2023—2030》提出，计划通过国际伙伴关系建设多元、有韧性、可持续的供应链，提升关键矿产加工能力。中国在光伏、锂电池、电动车、储能、智能电网等环节形成了完整、具备全球竞争力的产业体系。因此，中澳绿色供应链合作有着清晰的产业闭环：澳大利亚有矿产、土地、光照、风能、科研和金融条件，中国有加工能力、装备能力、工程能力和规模化应用场景。双方若能在锂、镍、稀土、铜、绿色钢铁、储能系统、农牧业减排、氢能及绿色认证方面形成协作，就可能打造亚太绿色转型中最具现实基础的供应链。

澳大利亚参与链博会的真正价值，不在于展示多少产品，而在于把中澳合作从结果贸易推进到过程合作。过去看重的是货值，未来更看重链条位置；过去追求的是市场准入，未来进一步建设系统韧性。中澳可优先推动四类合作：一是关键矿产全链条合作，从矿山开发、初级加工、材料研发延伸到电池制造、储能应用和回收体系；二是绿色钢铁与低碳制造合作，把澳大利亚铁矿石和可再生能源优势，同中国钢铁工艺升级、装备制造能力结合起来；三是绿色农业和食品供应链合作，围绕生物安全、冷链物流、智慧牧场、节水农业和碳足迹标签形成新增长点；四是供应链服务合作，在物流、保险、检验检测、数字溯源、法律咨询、金融结算和争端解决领域建立更成熟的支撑体系。

从更高层次看，中澳供应链合作具有超越双边关系的区域意义。亚太地区不缺贸易协定，也不缺产业能力，真正稀缺的是在不确定时代仍能维持开放、稳定、可预期的跨国生产网络。中澳之间既有差异，也有互补；既有安全分歧，也有市场共识。成熟的战略智慧，不是消除所有分歧后才合作，而是在分歧可控的前提下，把合作做实、把风险做小、把预期做稳。澳大利亚作为第四届链博会主宾国，正体现了全球供应链不应被简化为阵营选择，而应被理解为共同发展的基础设施。中澳若能以链博会为契机，把重要贸易伙伴存量优势转化为绿色供应链伙伴的增量优势，不仅能为两国企业创造新机会，也能为全球产业链供应链稳定提供务实样本。真正面向未来的中澳关系，是共同把下一代供应链打造出来。

（作者单位：北京大学东盟国家研究中心）