VRT新闻6月10日报道，欧洲之星（Eurostar）铁路运营商去年实现税前利润3.46亿欧元。欧洲之星将良好业绩归功于严格的成本管控和乘客量增长。去年，欧洲之星共运送乘客1950万人次，较2023年有所增长。该公司计划到2030年开通3条新线路。为此，欧洲之星将大幅扩充车队，新增50列高速列车。

欧洲之星每年将投资约20亿欧元用于采购50列新列车，这些列车将能够在运营商的整个网络上运行。目前，欧洲之星共有51列列车在运营中：其中25列主要用于伦敦与布鲁塞尔或巴黎之间的线路，26列用于巴黎与布鲁塞尔、阿姆斯特丹或科隆/多特蒙德之间的线路。新列车将部分替换现役最老旧的列车。届时，列车车队总数将增至67列。

目前尚不清楚新列车的制造商。欧洲之星表示：“谈判仍在进行中。”到2030年，当新列车投入运营时，欧洲之星计划开通3条新线路：阿姆斯特丹/布鲁塞尔-日内瓦、伦敦-法兰克福和伦敦-日内瓦。其中两条新线路将经由布鲁塞尔。

“可持续国际旅行的新黄金时代已经到来，”欧洲之星首席执行官Gwendoline Cazenave雄心勃勃地表示。

新线路的旅行时间和班次

E欧洲之星主要希望通过新线路吸引更多商务旅客。伦敦和法兰克福均被视为重要金融中心；日内瓦则聚集了众多国际机构。

伦敦-法兰克福：5小时，每日4班，

伦敦-日内瓦：5小时20分钟（每日3班），  

阿姆斯特丹-日内瓦：6小时20分钟（每日1班），  

布鲁塞尔-日内瓦：4小时20分钟（每日3班）。

目前运营于5个国家

欧洲之星目前在英国、比利时、荷兰、法国和德国运营。去年表现最佳的航线为：

伦敦至巴黎（较2023年增加28万乘客）。  

伦敦至布鲁塞尔（增加25万乘客）。  

巴黎至布鲁塞尔（增加16万旅客）。  

巴黎至荷兰（增加14万旅客）。  

去年良好的运营数据也与去年夏季的巴黎奥运会有关。

铁路与航空联运

铁路公司还看好航空旅客数量的增长。为此，该公司已与航空联盟天合联盟（SkyTeam，成员包括法国航空和荷兰皇家航空）签署协议。这将使旅客能够购买“火车与飞机联程票”。该协议的具体细节尚未最终确定。

欧洲之星已与荷兰皇家航空合作，旅客可从布鲁塞尔或安特卫普购买联程火车票和飞机票，并在阿姆斯特丹史基浦机场转机。