据《韩国经济新闻》3月28日报道，为快速响应市场变化并显着提高生产力，现代汽车将向韩国工厂引入多车生产系统，该系统可以随时改变生产线上组装的车辆类型。

        据业界27日消息，现代汽车将从8月起在韩国蔚山3号工厂引入多车生产系统。为此，该公司将在4月底至5月初和7月底至8月初分两次对生产系统进行改造。

        目前，蔚山3号工厂的两条生产线负责生产 Avante、Venue 和 i30车型。改造后的生产线可实现所谓的“混流生产”，即在一条生产线上生产五种或更多类型的车辆。即使是同款车型，工厂也可以根据客户的需要定制零部件。现代汽车希望通过引入多车生产系统达到“一石三鸟”的效果。

        多车生产系统的核心是自动为工人提供要安装在车辆上的零件。目前汽车的普遍组装方式是将零件堆放在传送带后面的储物箱中，工人从储物箱中选取零件后组装到车上。然而，由于每种车型使用的零件不同，导致没有足够空间放置多种类型的零件，因而现行生产线无法组装不同类型的车辆。

        现代汽车计划采用将组装车辆所需的零件运送到推车形物流车上的方法来解决这个问题。物流推车被安装在工人身后的单独传送带上，并以与车体相同的速度移动。工人们只需要从物流推车上取出零件并组装到对应的车体上即可。这一方式使得组装车间不需要堆放零件，同时也降低了操作员安装错误的可能性。

        一旦建立多车生产体系，工厂就可进行混流生产。目前，汽车工厂的一条生产线只能生产一种或两种类型车辆，升级后一条生产线则可生产超过10种类型的车辆。