据《韩国经济新闻》4月18日报道，随着世界汽车市场以电动汽车为主进行重组,电动汽车专用润滑油备受关注。在一个尚无领先者的新市场中，韩国国内炼油公司能占据多少市场成为关注焦点。

        截至4月17日，韩国四大炼油公司中，仅有韩国S-Oil（7 EV）和韩国GS加德士（Kixx EV）两家公司公布了电动汽车专用润滑油品牌。 韩国SK Innovation公司利用现有的润滑油品牌ZIC提供电动汽车专用润滑油。 韩国现代Oilbank公司计划在下半年正式公布电动汽车专用润滑油品牌。

        电动汽车专用润滑油与传统内燃机汽车使用的润滑油（发动机油）性质不同。电动汽车专用润滑油的主要通途是冷却和提高二次电池效率。 该润滑油特点是可以快速冷却电动机和齿轮的热量，且具有绝缘功能，可切断车内不必要的电流。内燃机车的润滑油每行驶7000-10000公里就需要更换一次,但电动汽车专用润滑油一次就能行驶10万公里以上。专家表示，虽然用量很小，但为了提高电池效率和增加续航里程，润滑油对电动汽车还是很有必要。