据《韩国经济新闻》5月12日报道，韩国现代汽车将韩国SK innovation选定为美国地区的电池合作伙伴。两家公司正在就年生产规模为40GWh的乔治亚电池新工厂的投资方式和持股率进行最后协商。据悉,LG新能源应特斯拉的要求,完成了价格竞争力较高的电动汽车用LFP(锂、磷酸、铁)电池的开发,正在研究批量生产时间。 随着现代汽车和SK innovation、特斯拉和LG新能源的密切关系加深,围绕美国和中国电动汽车市场,两个同盟之间的主导权争夺将更加激烈。

        据韩国业界5月12日消息,现代汽车在美国就从SK innovation采购电池达成了协议,正在最后商讨工厂建设方式。新电池工厂预计生产规模为每年40GWh,投资费用将达到3万亿韩元（1人民币约合192韩元）。 40GWh的生产规模可以供应50万辆可一次充电行驶500公里以上的电动汽车。

        业界相关人士表示，SK innovation希望与现代汽车建立合作工厂,但现代汽车为了投资其他部门,希望最大限度地降低合作工厂的股份。即使SK innovation独自建设工厂,现代汽车也同意SK innovation向美国生产的电动汽车提供电池。预计SK innovation今年将出现1万亿韩元以上的赤字。