据韩联社7月5日报道，韩国进口汽车协会（KAIDA）5日发布的数据显示，6月韩国进口车新登记数量为2.2695万辆，同比减少13.3%，环比减少3.5%。

        今年上半年累计销量同比减少11.3%，为13.1009万辆。据协会方面分析，这主要是因为汽车芯片供应长期短缺导致。

        按品牌来看，宝马以6449辆居首，其后依次为梅赛德斯-奔驰（5845辆）、奥迪（1903辆）、沃尔沃（1306辆）、大众（1099辆）、迷你（1086辆）。按排气量看，低于2000毫升的进口车占56.9%，为1.2916万辆。2000～3000毫升（31.8%）、3000～4000毫升（5.1%）和4000毫升以上（1.4%）的进口车分列其后。

        按进口来源国和地区来看，欧洲以83.4%的占比居首，为1.8936万辆。其后依次为美国（8.5%、1930辆）和日本（8.1%、1829辆）。

        按燃料来看，汽油车以49.6%的占比居首，为1.1247万辆。其后依次为混合动力汽车（29.6%、6716辆）、轻油车（11.8%、2669辆）、电动汽车（4.8%、1093辆）、插电式混合动力汽车（4.3%、970辆）。