据《中央日报》8月29日报道，韩国现代重工28日表示，在韩国造船业界首次从韩国船级社(KR)获得了船舶风力辅助推进装置“旋翼帆”(Rotor Sail)独立型号“Hi-Rotor”的设计许可。旋翼帆是设置在船舶甲板的圆柱状结构物，利用风产生推进力，从而节省燃料消耗量，减少碳排放量。现代重工计划从下半年开始接受产品订单。