据《韩国经济新闻》8月22日报道，据调查，在韩国政府的进口电动汽车补贴中，特斯拉等美国电动汽车获得的补贴占一半以上，这与美国中断对韩国电动汽车的补贴形成鲜明对比。以今年全年为准，特斯拉预计在韩国共将获得约1000亿韩元的补贴。分析人士指出，政府应尽快制定对策，解决韩美电动汽车补贴失衡问题。

        据韩国汽车产业协会8月21日消息，韩国政府今年上半年向进口电动汽车企业支付的补贴（国家补贴+地方补贴）共约822.5亿韩元，约占所有电动汽车补贴的五分之一。其中约一半以上的447.7亿韩元支付给了美国电动汽车企业。

        尤其是特斯拉获得了高达441.9亿韩元的补贴。这些补贴支付给了Model 3 (4714辆)、Model Y (2032辆)等6746辆特斯拉汽车。其余支付给了通用汽车(GM)的Bolt EUV(81辆)等。如果这种趋势持续下去，特斯拉今年预计将获得约 1000 亿韩元的补贴。

        韩国政府根据燃油效率和行驶里程等，对5500万韩元以下(补贴上限100%)的电动轿车提供补贴。补贴由最多为700万韩元的国家补贴和按国家补贴比例计算的地方补贴组成。根据首尔市标准，Model 3和Model Y均获315万韩元的国家补贴和90万韩元的地方补贴，共计405万韩元。特斯拉人气火爆，仅电动汽车就达到韩国上半年进口轿车销量的第5位，也因此获得大量补贴。去年销售额达到10842亿韩元，突破1万亿韩元。