据《韩国经济新闻》9月29日报道，据调查，中韩之间海空联运的复合物流业绩在新冠肺炎疫情流行期间有所提高。由于新冠肺炎疫情的传播，各国之间的电子商务更加活跃，中国的出口量剧增，但由于主要城市和机场处于封锁状态，韩国的港口和仁川国际机场被用作出口基地。

        海空联运是指将中国的出口货物通过海路运输至韩国主要港口之后从韩国仁川机场空运至美洲或欧洲的系统。货船主要从威海、青岛、烟台、大连等中国东部沿海港口出发，进入韩国仁川港、平泽港、群山港。出口物品将再次通过陆路运输至韩国仁川机场。

        据韩国仁川国际机场公社9月28日消息，2018年进入仁川港、平泽港、群山港的海空联运货运量为35215吨。2020年新冠肺炎疫情爆发，这一年货运量为59862吨，增加70%。2021年新冠肺炎疫情最为严重，这一年此方式的货运量为60919吨，较2018年增加73%。这部分货运量占仁川机场全部转运货量的5%。

        2018年仁川港联运复合物流货运量为19657吨，2020年增至30506吨，2021年增至25253吨。群山港2018年货运仅为2437吨，去年达到了18837吨，增幅高达672%。平泽港也从2018年的13121吨增加至2020年的20071吨，增加了53%。

        韩国航空和海运业界普遍认为，受新冠肺炎疫情影响，各国之间的电子商务更加活跃，出口量剧增，所以，中韩间联运复合物流货运量增加，因此使用海空联运系统的货主的出口物品中化妆品、电子产品等日常用品较多。