伦敦（路透社）2 月 25 日——英国航空公司的所有者 IAG 周五取消了飞往莫斯科的航班，并承诺避开俄罗斯领空，因为入侵乌克兰和油价飙升威胁到其在大流行后恢复盈利。

随着乘客数量接近 2019 年的水平，该集团还拥有爱尔兰航空公司、伊比利亚航空公司和伏林航空公司，他们发誓要结束连续两年数十亿美元的亏损，并从第二季度开始恢复盈利。

但在公布结果时，它表示这家英国国旗航空公司已暂停飞往莫斯科的航班，并且不会使用俄罗斯领空，这一举措可能会增加该行业的巨大成本，因为改道的飞机向南飞行以避免中东地区的紧张局势。

在伦敦禁止俄罗斯国旗航空公司俄罗斯国际航空公司的第二天，俄罗斯周五禁止英国航空公司使用其领空。其他航空公司在欧洲和亚洲之间的航线上避开俄罗斯，包括维珍航空。

对于英航而言，由于该航空公司仍未飞往亚洲的许多目的地，包括中国和香港，因此改道目前将影响其约 1% 的运营。

随着油价回升至每桶 100 美元以上，IAG (ICAG.L)首席执行官 Luis Gallego 表示，该公司两年来对冲原油价格波动，第一年对冲了约 60%。他说，乌克兰的冲突可能会打击一般客户的信心，尤其是对美国人而言。

“美国的销售点可能会受到影响，因为人们可能会担心欧洲会发生战争，”他说，并补充说该公司没有看到对预订的任何影响。

复苏的迹象

这个行业经历了两年的旅行限制，导致世界各地的飞机停飞，该行业重新陷入低迷，这有可能使最大的航空公司之一的复苏迹象黯然失色。

IAG 周五表示，预计今年客运量将达到大流行前水平的 85%，而 2021 年客运量下降至仅 36%。虽然 Omicron 冠状病毒变种影响了 1 月和 2 月的预订，但影响很小关于 2022 年复活节和夏季的预订。

该集团报告称，2021 年净亏损 29.7 亿欧元（33.3 亿美元），而 2020 年净亏损 43.9 亿欧元。

“我们相信强劲的复苏正在进行中，”加莱戈说，并补充说商务旅行已经开始回升，尤其是在跨大西洋航线上。

该集团对恢复盈利的预测假设没有与 COVID-19 和旅行限制相关的进一步挫折或“最近的地缘政治发展”造成的重大影响。

IAG 的股价比去年下跌了 19%。由于担心供应中断，俄罗斯全面入侵乌克兰迫使油价回升至 2014 年水平后，周四油价下跌 6%。他们在周五开盘后回落 1%。

运营 533 架飞机的 IAG 从大流行中恢复的速度比一些同行要慢，这是由于其暴露于开放缓慢的英国市场、长期关闭的英美航线和较小的货运单位。

第四季度的客运量为 2019 年水平的 58%，高于第三季度的 43%。

（1 美元 = 0.8931 欧元）