为进一步推动中瑞在智能网联汽车产业领域的交流与务实合作，湖南省贸促会和瑞士沙夫豪森州经济促进和区域开发署近日共同举办“智能网联、科技出行，瑞士（沙夫豪森州） 中国（湖南省）线上智能网联汽车合作研讨会”。双方就协同汽车基础设施和自动驾驶汽车、智慧公共交通、智慧物流、开放道路测试、智能网络标准等进行深入探讨。湖南省贸促会副会长邓罗兴、瑞士沙夫豪森州经济促进和区域开发署署长克里斯多夫·谢赫出席会议并致辞，长沙智能驾驶研究院有限公司、湖南中车智行科技有限公司等中方企业与SAVVY Telematic Systems AG、Sensible4等瑞方企业分别进行线上推介。

邓罗兴在致辞中表示，基于两省州在智能交通行业雄厚的基础，中方一直期盼推动双方在智能交通领域充分交流与务实合作。克里斯托夫·谢赫也表示，长沙以湖南湘江新区为核心的智能网联产业发展处于领先地位，期待中瑞双方企业开展更多技术与解决方案合作。

湖南湘江智能科技创新中心有限公司副总经理高培基在会上推介湖南湘江新区智能网联汽车产业发展情况。通过出台《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程》等法规规程，湖南明确对智能网联汽车产业进行扶持。发展智能网联汽车产业有两个要素必不可少，一个是“车”，另一个是“路”，因此湖南非常重视构建应用场景体系，2018年开通国内首条开放式智慧公交示范线，2019年开放道路智能驾驶长沙示范区正式启用，2020年完成长沙市公交车的智能化、网联化改造。其中，2018年投入使用的国家智能网联（汽车）长沙测试区，根据赛迪研究院分析评测，该测试区综合实力排名全国第一。同时，湖南湘江新区联合三一重工启动5G智慧物流项目，满足三一重工新一代智能重卡产品智能化升级需求和园区间日常物流运输需求；与中联重科共建智能搅拌车等工程机械设备，联合打造车路云一体化和智能驾驶示范项目。

此外，湖南在发展智能网联汽车产业实践过程中，注重人才培养与输出，积极参与行业标准制定及行业交流。联合中南大学、湖南大学、湖南师范大学等重点院校和百度、腾讯、CIDI、湖南移动等企业,按照“校企合作”的模式成立湖南湘江人工智能学院；加入标准工作组10个、行业联盟和协会组织11个，两年来参与39个标准项目并完成14项；支撑新区对接洽谈了50多家人工智能企业，吸引12家研究院落地，引入了舍弗勒、Minieye、百度、中车、德国大陆等行业龙头企业。

“瑞士智能交通空间站是一个在现实操作环境中进行研发的平台，支持智能交通系统各个方面的开发和测试。”瑞士智能交通空间站资深项目主管李铂介绍，该空间站与当地交通运营商、科技企业、区域开发机构及世界顶尖院校进行合作研发，作为全球首例融入公交系统运营的案例，接受来自瑞士联邦委员会和其他国家众多代表团的访问。“在瑞士，我们通过PPP合作模式集合了不同的利益相关者共同推进这一项目。”李铂介绍到，沙夫豪森州提供政策上的支持，当地的交通运营机构为整个交通规划提供后援，来自不同产业包括智能驾驶产业的公司和研究机构提供相关技术或产品，此外还有顶尖的大学科研机构提供相关研究结果。比如针对该平台推出的试点项目之一自动驾驶小巴，瑞士苏黎世联邦理工大学提供了关于民众对其接受度的调查。结果显示，试点期间民众对于自动驾驶小巴接受度非常高并且还会进一步提升。

可以看出，中国和瑞士在发展智能网联汽车产业过程中存在不少相似之处。目前，湖南打造的智能网联汽车产业既有产业基础、科研技术和人才资源，又搭建了全场景测试环境、示范场景与产业合作平台，形成了上下游完整的产业链条。沙夫豪森州位于瑞士的经济巨擘大苏黎世区，一直是吸引外资较为成功的地区之一，拥有众多生命科学、机电一体化、新材料、汽车和智能交通等关键技术领域的企业，高新技术根基强大。“在过去的20年里，我们成功吸引了超过600家国际企业落户沙夫豪森，其中包括很多高科技企业。”克里斯多夫·谢赫表示，鉴于沙夫豪森州与湖南省的友好省州关系，瑞士沙夫豪森州经济促进和区域开发署有许多中文母语的同事和专家，可以为有意向到瑞士发展的中国企业提供投资咨询服务。期盼双方在智能网联领域标准共建、场景示范、商业模式创新、产城融合等方面探讨进一步合作。