据《韩国经济新闻》4月6日报道，据韩国汽车业界4月6日消息，韩国起亚在韩国国内缺货订单量从去年年初的10万辆增加到了今年初的40万辆，3月增加到了50万辆。 据悉，如果加上现代汽车的缺货订单，两公司则共积压了100万辆以上。这占现代汽车和起亚公司去年总销量666万辆的15%。现代汽车和起亚公司已经提出了今年销售747万辆的目标。但是业界认为两公司实现目标的可能性很低。分析人士指出,现代汽车还没有提出任何方法，来有效解决长期半导体不足的问题。

        据统计，3月，起亚韩国工厂减产2.6万辆，生产目标达成率为82%。其中由于半导体不足导致减产1.9万辆，由于电线束短缺，减产7000台。 美国、墨西哥、斯洛伐克、印度等海外工厂也出现了减产1.4万辆的情况，生产目标达成率为90%。

        韩国起亚公司最近在电话会议上表示，预计该公司4月份的产量也将与上个月持平，海外主要地区的超额需求也需要相当长时间才能满足。