据《韩国经济新闻》4月18日报道，韩国起亚4月18日公开了该公司的二手车业务方向，包括高品质认证二手车销售、订阅商品开发、运营创新购买方式等。 起亚决定首先以5年、10万公里以内的本公司车辆为对象,通过精密诊断和维修、翻新内饰外观等方式,提供高品质二手车。

        以电动汽车为例，电池价格占到整车的一半。起亚计划用尖端设备测定电动汽车电池剩余寿命等,并将只认证并销售满足最低性能的车辆。去年韩国二手电动汽车的交易量为1.296万辆,同比激增63%。但是,有分析人士表示,目前还没有形成对二手电动汽车的客观评价体系,因此起亚将不断完善评价体系。

        为了满足消费者日益多样化的喜好,起亚在认证二手车上也采用"定制商品"， 就像新车一样,消费者签约时可以选择内外饰、性能等。起亚也为出售二手汽车的消费者,提供销售补贴项目。如果决定出售二手车并购买新车,消费者就可以获得优惠车价,起亚帮助消费者一次性处理二手车和购买新车。