据韩联社5月3日报道，综合韩国五家整车厂商3日发布的4月业绩，受汽车芯片短缺困扰，韩系车全球销量为62.7491万辆，较去年同期下滑4.9%。

        五家车企本土总销量为11.9628万辆，同比减少11.8%，仅有双龙汽车实现增长。海外销量（含全散装件）为50.7863万辆，同比下滑3.2%。韩国雷诺和双龙分别猛增363.9%和210.5%。

        具体来看，现代汽车的本土销量为5.9415万辆，同比下滑15.4%。海外销量24.9373万辆，减少10.6%，合计30.8788万辆，同比减11.6%。起亚全球销量下滑5.8%，为23.8538万辆。本土销量下滑2%，为5.0095辆。海外销量减少6.8%，为18.8443万辆。但起亚自2010年以来仅有14个月本土销量超过5万辆。

        雷诺韩国凭借XM3畅销，实现2.0318万辆的全球销量，增长117.4%。因零部件供应不及时，本土销量下滑57.4%，仅为2328辆。但出口暴增363.9%，为1.799万辆。值得一提的是，XM3创下单月销量之最（1.6267万辆），其中混动版占出口总量的73%。

另外，韩国通用全球销量下滑7.8%，为1.9785万辆。其中，本土销量为2951辆，减少46.1%。出口1.6834万辆，增长5.3%。双龙汽车全球销量增长85.8%至8140辆，本土增长45.8%至4839辆，出口增长210.5%至3301辆。