据韩联社7月31日报道，得益于基于专用平台开发的电动汽车接连面市，加上政府补贴新能源汽车并加强充电基建兴建力度等利好措施推高消费者关注度，韩国电动车累计销量或已首破30万辆，在新注册登记汽车总量中占比首次超过1%。

        据国土交通部31日发布的统计，截至今年上半年，电动汽车累计保有量为29.8633万辆。以去年上半年为准，电动汽车累计销量为17.3147万辆，之后一年售出12.5万辆以上。这相当于月销量超过1万辆。据业界推测，照此趋势，目前累计销量已超过30万辆。

        韩国国内电动汽车市场近来出现爆发式增长。2012年仅为860辆，2018年首次突破5万辆，2020年突破10万辆。去年再接再厉，年底破20万辆大关，此次时隔6个多月超过30万辆。预计到年底累计销量将超35万辆。

        单看今年上半年，电动汽车销量为6.8528万辆，同比增长73.5%。从各车企销量来看，现代汽车售出3.1672万辆，同比大增101.9%。起亚售出2.3192万辆，同比增长161.7%。进口电动汽车共售出1.2959万辆，同比增长13%。其中，特斯拉售出6746辆，同比减少42%。分析认为，这可能是受其他进口车品牌新车效应，以及汽车芯片供应不足导致生产出现差池的影响。

        随着电动汽车销量大增，电动汽车在新注册登记汽车总量中占比首次超过1%。柴油车占比为38.9%，同比下降1.4%。这是自2014年以来柴油车占比首次跌破40%。液化石油气（LPG）占比也减至7.6%，减幅为0.4%。