8月10日Quifinanza报道，意大利Unimpresa研究中心最新报告显示，拟建的墨西拿海峡大桥首年运营即可盈利，但需30年才能收回130亿欧元的总投资成本。该桥预计年收入达5.35亿至8亿欧元，主要来自每车15欧元的车辆通行费和铁路运输，但累计利润仅能覆盖约23%的成本，若缺乏现代化港口、铁路网络等配套物流体系，墨西拿大桥可能难以吸引足够的货运流量，沦为“工程奇迹但经济鸡肋”。