据Quotidiano Nazionale 12月15日报道，意社会经济研究机构Censis最新报告显示：意大利对海上多式联运的依赖日益增强，“海上高速公路”覆盖超5.2万公里航线，18个起运港、23个终点港，其中8个在其他国家。 经济层面数据方面，意大利在蓝色经济中处于欧洲领先地位，贡献欧盟新增值11.1%、创造就业11.5%。2024年，超过半数进口货物和约40%出口货物通过海运运输。自“海上高速公路”启动以来，公路转海路模式共节省超过270亿公里的公路行驶距离，环境效益显著，年内可减少二氧化碳排放约240万吨。 在Ro-Ro运输（滚装运输）方面，2006–2024年出口增幅为77.8%，2013–2024年增幅达到126.7%。27个意大利港口的周运输线性米数从2004年的117.4万米增至2024年的256.5万米，区域分布显示西西里、坎帕尼亚和普利亚大区占比超过一半的航线。