据意大利国家统计局4月21日统计，意大利汽车行业在2026年伊始呈现出内部需求与对外销售能力分化的局面。今年1月，意大利新车进口额同比增长8.5%，而出口额则总体下滑12.8%。细分数据显示，小汽车进口额增长12.7%，但其出口额大幅减少17.6%；商用车领域表现相反，进口额下降16.9%，出口额则增长5.5%。这导致小汽车领域出现约17亿欧元的贸易逆差。 零部件领域表现更为平衡，继续保持贸易顺差。该领域进口额增长3%，出口额微降0.8%，仍实现约4.616亿欧元的顺差。欧洲是意大利汽车贸易的核心市场，占据了近九成的进口份额和超过65%的出口份额。在零部件贸易中，德国是最重要的双边合作伙伴，占意大利该领域进口额的近四分之一和出口额的五分之一以上。