据ITALIAinforma新闻网5月28日报道，2026年4月欧洲汽车市场明显回暖，欧盟、欧洲自由贸易联盟（EFTA）及英国市场新车注册量同比增长7%，达到115.23万辆。今年前四个月累计销量为467.28万辆，同比增长4.8%。市场增长主要由混合动力与电动车推动，其中纯电动车（BEV）在欧盟市场占比升至19.7%，高于去年同期的15.3%；混合动力车型则占38.2%。相比之下，汽油和柴油车市场份额已降至30.2%。英国4月销量增长24%，意大利增长11.6%，西班牙增长8.4%，德国增长2.7%。不过，意大利虽然电动车销量明显增长，但BEV市场占比仅约8.5%，仍位居欧洲主要市场末位。

与此同时，中国汽车品牌正在加速进入欧洲市场。4月，比亚迪（BYD）在欧洲销量达到27008辆，同比增长超过一倍；奇瑞（Chery）和零跑汽车（Leapmotor）也持续扩张，中国品牌整体市场份额已接近11%。业内认为，中国车企凭借价格优势、高配置及快速上市能力，正不断冲击欧洲传统车企。特斯拉（Tesla）4月销量同比增长46.5%，但已不再是欧洲电动车市场唯一主导力量。Stellantis则推出总额600亿欧元的“FaSTLAne 2030”战略，加快推进电动化布局。分析指出，欧洲汽车行业已真正进入电动化竞争全面落地的新阶段。