据Greenreport6月19日报道，意大利汽车行业协会UNRAE最新统计显示，2025年意大利新车注册量同比下降2.1%，而欧洲平均增长2.4%，显示意大利汽车市场仍未摆脱低迷。新能源转型同样落后，意大利可充电车辆市场份额仅为12.8%，远低于欧洲31.2%的平均水平；纯电动车份额虽在2026年前几个月升至8%，但仍明显低于欧洲20.9%的平均水平。 报告指出，价格上涨是压制汽车需求的重要因素。2016年至2025年，意大利部分车型平均价格上涨约50%，而同期居民实际工资和购买力承压，削弱家庭购车能力。基础设施不足也限制电动车普及，意大利每100公里仅有15.5个充电点，在欧洲排名第16位。UNRAE认为，2025年报废补贴虽短期推高年底销量，但未能改变结构性滞后；意大利仍缺乏面向私人消费者的稳定激励政策，企业车队绿色税制改革也进展缓慢。行业呼吁利用欧盟预算灵活空间支持能源转型和充电基础设施建设，以推动汽车市场恢复增长。