8月23日消息，随着柴油消费税减免政策于8月24日午夜到期，意大利燃油价格应声攀升，但政府出台新应对措施的前景仍不明朗。除非出现意外紧急呼吁，否则9月前召开内阁会议批准新方案的可能性微乎其微，令数百万车主和运输企业陷入焦虑。然而，意大利新措施在9月前获批希望渺茫。包括意大利在内的六个欧盟国家联合推动的利润征收特别税提案，拟在欧盟层面对石油公司征收的“超额利润税”难以落地，必须等到9月的欧盟财长会议。政府的“手足无措”引发反对派强烈批评。民主党呼吁启用移动消费税机制，五星运动党要求召开特别内阁会议。消费者协会则呼吁梅洛妮政府“至少将消费税减免延长至9月6日”。

8月23日《米兰金融报》消息，民主党秘书长艾莉·施莱恩在接受采访时严厉批评政府经济政策。她指出，尽管有国家复苏计划PNRR，意大利经济增长仍近乎停滞，绝对贫困家庭比例已达创纪录的9.8%，数百万人难以维持生计。据统计局数据，过去四年实际工资下降9%，食品价格上涨25%，税收负担升至43%，工业生产连续三年下滑，民众购买力严重受损。施莱恩表示，民主党将与盟友团结一致，“不再让中右翼在选举中分裂参选”，并强调进步联盟已在多地执政且表现良好。她透露，九月起各方将着力完善共同纲领，同时反对现行选举法赋予总理“不当的多数优势”。